飛ばす人から、空を運航する人へ。| AIrffic World Career

00 · FIRST 100

飛ばす人から、
空を運航する人へ。

AIrffic World は、空を飛ぶすべての機体のためのOSをつくっています。その最初の運航チームになる100人を探しています。年収も、稼働も、5年後の役職も、ここに全部書きました。副業大歓迎。本業を続けたまま乗り込める席を30席用意しました。

年収キャリア募集選考応募

01 · なぜ今

空に、新しい職業が生まれようとしています

2026年6月、国の多数機同時運航ガイドラインから「1人最大5機」の上限がなくなりました。米国でも、個人の免許ではなく運航組織が責任を持つ新しいルールが動いています。

これから増えるのは、1機を上手に飛ばす仕事だけではありません。1人で何十機もの運航を見守り、空の交通を安全に流す仕事です。AIrffic World のOSと Mission Control は、その仕事のためにつくられています。

あなたの操縦経験は、この新しい職業のいちばん大事な土台になります。

最初の100人がこの職業の標準をつくる

手順書、訓練の方法、OSの画面設計。最初の100人が現場で決めたことが、次の1万人の働き方になります。

02 · 約束

パイロットが抱えてきた5つの不安に、先に答えます

天候と季節で収入が波打つ飛べない日は収入ゼロ

正社員は月給固定。業務委託にも月の最低稼働を保証雨の日は地上で訓練・整備・運航計画。給与は変わりません。

単価が下がり続ける空撮は数千円の案件まで

入社時年収480万円から。相場の中心より年100万円前後上下の試算で、あなたの条件の年収を確かめられます。

機材も資格も保険も自腹機材と講習で数百万円の借入も

すべて会社負担。自己負担は0円一等の取得費用、最新機材、保険、飛行申請の手続きまで。

営業が本業になってしまう飛ばない時間が増えていく

案件は会社とOSが運んできますあなたの仕事は、安全に飛ばし、運航を管理すること。

操縦士の上に役職がない何年たっても同じ仕事

5段のキャリアと年収を公開パイロットから運航管理者、Mission Control 責任者、ポート長へ。

04 · キャリア

ドローンパイロットを、一生誇れる職業に

旅客機のパイロットには、機長へ続く道と、それにふさわしい社会的な信頼があります。ドローンパイロットには、まだそれがありません。だから私たちが先につくります。入社から運航の責任者、拠点の長まで、5段のキャリアと年収を入社前からすべて公開しています。

エアラインでは機長まで約10年かかります。空の新しい職業はまだ上に誰もいないので、実力があれば速く登れます。

STEP 1 · 入社時パイロット480〜560万円二等。未取得なら入社後に会社負担で取得

STEP 2 · 1〜2年一等パイロット560〜650万円一等取得、目視外・レベル3.5の実務

STEP 3 · 2〜3年運航管理者（1対多）650〜800万円複数機同時運航の訓練を修了。新しい職業の中心

STEP 4 · 3〜5年Mission Control 責任者800〜900万円運航管理チームの指揮と安全監査

STEP 5 · 5年〜エリア／ポート長900万円〜拠点の運航・採用・顧客の責任者

横の道もあります：訓練教官、安全監査、プロダクト開発（OSの設計にパイロットの視点を入れる仕事）。

05 · 現場

ある1日のフライト

良いことだけは書きません。早朝の集合もあるし、風が強ければ一日中地上の日もあります。そのうえで、飛ぶことに集中できる1日です。

晴れの日 · 点検と物流ルート

07:30
ブリーフィング気象、空域、当日の飛行計画をチームで確認
08:15
機体の点検チェックリストで機体とバッテリーを確認
09:00
インフラ点検フライト送電設備・橋梁など。データはその場でOSに上がる
12:00
昼休み60分
13:00
物流ルートの運航Mission Control で複数機を同時に見守る
16:30
デブリーフィングヒヤリハットと改善点を記録
17:30
終業報告書は自動生成。手書きの日報はなし

雨・強風の日 · 地上で腕を上げる

09:00
シミュレーター訓練目視外・緊急時の手順を反復
11:00
整備機体の分解点検、部品交換
13:00
一等・運航管理の講習受講費は会社負担、勤務時間内
15:00
運航計画づくり翌週のルートと空域をOSで設計
17:30
終業給与は晴れの日と同じ

06 · 会社負担

あなたが払うものは、ありません

項目	個人で負担した場合の目安	AIrffic での自己負担
二等無人航空機操縦士の取得	20〜37万円	0円
一等無人航空機操縦士の取得	42〜85万円	0円
業務用の機体・バッテリー・送信機	数十万〜300万円超	0円
賠償責任保険・機体保険	年数万円〜	0円
飛行許可・承認の申請（DIPS）	自分の時間	0円
実技選考の交通費	—	0円

個人負担の目安はスクールの公開価格と業界の事例からの概算です。

07 · 募集

100席、3つのクラス

コア20席

運航管理者の候補として、最初からチームの中心に立つ人。

資格: 一等（または取得見込み）
経験: 業務飛行3年以上
年収: 560〜900万円
雇用: 正社員

主力50席

点検・測量・物流の現場を毎日飛ぶ人。未経験の分野は入社後に。

資格: 二等以上（なしでも可）
経験: 不問。周辺職種の経験を歓迎
年収: 480〜650万円
雇用: 正社員・契約社員

ネットワーク30席

副業大歓迎。今の仕事を続けたまま、地元の空を担当する人。平日の夕方や週末から始められます。

資格: 二等以上
経験: 業務飛行1年以上
報酬: 日額2.5〜4万円
契約: 業務委託・月の最低稼働あり

FIRST 100 座席表

埋まった席 12 / 100

■ コア■ 主力■ ネットワーク塗りつぶし = 内定済み

測量士、施工管理、電気工事、自衛隊・航空の経験者、トラックドライバーの方も歓迎します。安全が最優先の現場で働いてきた経験は、そのまま運航の力になります。

08 · 選考

応募から内定まで、最短14日

DAY 03分で応募入力は5項目だけ。履歴書は後で大丈夫です

〜DAY 2必ず返信48時間以内に結果と面談日程をお送りします

〜DAY 7カジュアル面談オンライン30分。現役パイロットが同席します

〜DAY 12実技フライト拠点で飛行チェック。交通費は会社負担

〜DAY 14内定年収と稼働条件を書面でお渡しします

日程の速さは事務手続きの速さです。安全に関わる飛行チェックの基準は省略しません。

09 · 創業者から

15年後、空はいまの道路のように混み合います

世界中のビルや家の屋上にドローンポートがあり、荷物も、点検も、見守りも、空を通って届く。私たちはその空の交通網のOSをつくっています。

どれだけOSが賢くなっても、空の安全を最後に支えるのは人です。風を読み、異常に気づき、判断する人。その最初の100人を、私は自分の目で選びたいと思っています。

子どもたちの世代に、事故のない、自由に飛べる空を残したい。その仕事を一緒にやりませんか。

AIrffic World 株式会社代表取締役CEO

10 · よくある質問

よくある質問

副業でも応募できますか？

大歓迎です。ネットワーククラス（業務委託）は、今の仕事を続けたまま働くための席です。月の最低稼働日数を保証したうえで、地元の空を担当していただきます。副業から始めて、正社員の主力・コアへ移る道もあります。

国家資格を持っていなくても応募できますか？

できます。主力クラスは資格なしでも応募でき、入社後に二等を会社負担で取得していただきます。取得までの期間も給与は満額です。

民間資格（JUIDAなど）しかありません。

2025年12月から民間資格は飛行申請の簡略化に使えなくなりました。国家資格への切り替え費用は会社が負担します。民間資格での飛行経験はそのまま評価します。

勤務地はどこですか？

拠点ごとに募集しています。希望の地域を応募時に教えてください。面談で通える拠点と、立ち上げ予定の拠点をご案内します。

事故を起こしたらどうなりますか？

個人に賠償を負わせることはありません。保険は会社が加入しています。私たちは事故の原因を個人ではなく仕組みで探し、手順とOSを直します。

選考でお金がかかることはありますか？

ありません。当社が応募者に費用を求めることは一切ありません。費用を求める連絡があった場合は、当社を名乗る詐欺の可能性があります。

11 · 応募

あなたの座席を予約する

入力は5項目、3分で終わります。48時間以内に、必ずご連絡します。

保有資格 *

一等二等民間資格のみなし

働き方任意

本業として副業から

累計の飛行時間 * いちばん得意な分野 *

お名前 * メールまたは電話番号 *

作品やポートフォリオのURL任意

いただいた情報は採用選考の連絡だけに使い、選考終了から1年で削除します。

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